- מבוסס על סיפור אמיתי –
"עצור!! אתה יודע בכלל מה אתה עושה?!"
טל קפא במקומו. על פניו הבעת ה"צבי-שנתפס-בפנסי-הרכב-כאשר-ידו-בצנצנת-העוגיות-של-הדוב", ובידו כבל הנעה.
"אהה… כן?" פלט טל
"לא ולא! בוא אני אסביר לך משהו. אם אתה תחבר את שני המצברים במצב הזה, אתה עלול לגרום לתגובת שרשרת בלתי הפיכה בה יופרד החמצן מהמימן אשר במי המצבר, מה שיוביל ליצירת שדה חשמלי בכיוון המנוגד לכיוון הטעינה של האלטרנאטור, שיתלכד עם השדה המגנטי של כדור הארץ שבתורו עלול ליצור חור שחור שיבלע את כדור הארץ כולו! אתה רוצה שזה מה שיקרה?"
"אני לא חושב…" אמרתי אני. בדיוק עברתי דירה והדבר האחרון שמתחשק לי עכשיו זה שאיזה חור שחור יבלע את כל היקום או משהו בסגנון ואצטרך לעבור שוב. מצד שני, זה יביא לביטול מוחלט של כל דו"חות החניה שלי…
מכל מקום – עמדנו שם שלושתנו, בוחנים איש את רעהו, כאילו יצאנו מתוך מערבון. לאחר דממה מטרידה בת כמה שניות אמר לבסוף טל, שהיה הסמכותי מבין שנינו היות ובאמתחתו היו אוטו המסוגל להניע וכבל הצתה בצבע שחור:
"אני מניח שאתה יודע מה צריך לעשות?"
"בוודאי!" הכריז הזר. הוא עמד שם, על מדרגות הכניסה לבניין המטופח, נמוך קומה, מקריח ובעל פנים חביבות. "בוודאי שאני יודע. חבר את זה לכאן ואת ההוא לשם, לא למצבר אלא לשלדת הרכב". הוא השתהה לכמה שניות והנמיך את קולו " ואחר כך – נמתין".
"למה אנחנו ממתינים?" שאל טל
"למה? אני אגיד לך למה. להשוואת פוטנציאלים. אתה בכלל יודע חשמל?"
"אני לא – אבל הוא צריך לדעת!" אמר טל והצביע עלי בתוכחה. הרגשתי כמו הילד ששבר את הואזה של הדודה.
"אני? אני בכלל מהנדס מכונות! עשיתי קורס באלקטרוניקה בסיסית בשנה ב', אבל גם בו קיבלתי 70 ואפילו הורחקתי לצמיתות ממעבדת החשמל באוניברסיטה לאחר שפוצצתי קבל לוחות" על ידי כך, אגב, גרמתי להפסקת חשמל מיידית בכל הפקולטה ולאבדן של כל המידע של כל מי שלא עשה save במחשב שלו… (אני עדיין נזכר בזה לפעמים ומקווה שלא חרבנתי לאף אחד את הדוקטורט שלו או משהו כזה)
"גם אני מהנדס מכונות" הכריז הזר והביט בי באלכסון. "אני למדתי בטכניון והשתלמתי בפוליטקניק בפריז ובטכנו-שלאף-שטונדה בגרמניה. אל תדאגו. אני אסביר לכם מה לעשות".
הוא למד בטכניון. נהדר. זה הולך להיות לילה ארוך. בוגרי טכניון הם לרוב אנשים חביבים למדי אך נגועים בתסמונת "אני למדתי בטכניון והשמש זורחת מהתחת שלי כל בוקר ואני יכול להוכיח את זה באופן אנליטי".
טל חיבר את כל מה שהיה צריך לחבר ועכשיו היינו צריכים להמתין להשוואת הפוטנציאלים. אני לא זוכר הרבה לגבי חשמל, אבל אני זוכר שפעם חישבו לנו בכיתה את המהירות של אלקטרון וזה יצא מהיר-אכול-מניוקי. משום שכך לא הייתי בטוח כמה זמן צריך להמתין בדיוק להשוואה הזו. החשמלטור המסתורי שלנו החליט לשבור את הקרח.
"אתם יודעים איך נוצר חשמל במצבר?"
"בטח. זה תא גלווני" אמרתי מיד.
"אלקטרוליזה" אמר טל.
"נכון מאוד!" אמר החשמלטור והביט בי בחשדנות יתרה. (אני נשבע לכם שאלקטרוליזה הייתה הניחוש השני שלי!).
"למעשה מדובר ב 6 מצברים המחוברים בטור אחד לשני. בכל מצבר מתחולל תהליך של היפרדות החמצן מהמימן. באיזשהו שלב הם מפסיקים לדבר לחלוטין ונוצר מתח. המתח הזה הולך ומחריף עד שהמימן מכריז שהוא לא מוכן לחיות יותר במצב הזה, הופך לגז ועוזב בכעס דרך הפקקים של המצבר. לאחר שעזב המימן, החמצן מתחיל לחשוב מחדש על כל נושא הפרדה ומתחיל לצרוך כמויות הולכות וגדלות של מים מזוקקים. כך למעשה נגמרים המים במצבר. כעת משחסרים המים במצבר, וכל המתח מתפוגג לו – נוצרת אוירה דיכאונית למדי ואי אפשר להניע יותר את האוטו."
"ואללה" אמרתי. "מגניב".
"אכן. ובוא אני אגיד לך עוד משהו. אם היית מחבר את המצברים לפני השוואת פוטנציאלים היית יכול לפוצץ פה את כל הרחוב!"
"אל תגזים" אמרתי. "כל העולם מניע ככה רכבים ועוד לא התפוצץ שום רכב"
"באמת?" אמר החשמלטור. "בוא אני אגיד לך משהו. אם אתה מחבר את שני המצברים אחד לשני ללא השוואת פוטנציאלים ומניע, התוצאות יכולות להיות הרות אסון. זה כמו להפגיש את משפחת החתן והכלה בפעם הראשונה בליל הסדר, להושיב את הסבתות זו לצד זו וללחוש לכל אחת מהן באוזן השומעת שלהן :'הנכד שלה למד עם יואבי שלך. הוא היום מנכ"ל סולל בונה. אגב יואבי – איך הולך עם החומוסיה?'. אתם יכולים לתאר לעצמכם את התוצאות? זה בלתי נתפס. אתה לא יכול לחבר את החריימה לגפילטע בלי להשוות פוטנציאלים קודם!"
"וואו" אמר טל בסבר פנים חמורות. "זה באמת רציני".
"נו, אני מניח…" אמרתי בארסיות. גם אני ידעתי את זה. בערך.
"טוף חברים" החשמלטור עטה ארשת סמכותית. "הגיע הזמן". הוא פנה אלי ואמר בשקט :"תניע".
הנדתי בראשי. פניתי לאחור ברוב טקס ופתחתי את דלת המכונית . התיישבתי במושב הנהג ועצמתי עיניים. לקחתי נשימה עמוקה וסובבתי את המפתח במצת.
שקט.
"טוב. המצבר מת." פסק החשמלטור. "תצטרך אחד חדש. אני ממליץ על מצבר שנאפ. הם הכי טובים. לי יש אוטו קצת יותר חדש משלך" הוא העביר את מבטו ממני אל המכונית שלי "ואני משתמש רק בהם. הם באמת הכי טובים. הם מיוצרים בעבודת יד במעבדות נקיות בקואלה-לומפור על ידי שבט של יצרני מצברים אשר עוסק בכך עוד מימי המהפכה התעשייתית. המצברים שלהם משיגים דיוק של 6 מקומות אחרי הנקודה העשרונית, יש להם מסך שטוח ו 1.6 גי'גה של זיכרון פנימי. באמת אין כמותם. אתה יכול להזמין אותם באינטרנט ויש עליהם אחריות לכל החיים."
הוא איחל לנו לילה טוב ופנה במעלה המדרגות אל בית הדירות המטופח ממנו הגיח. טל גלגל את הכבלים בשקט. תקעתי את ידיי עמוק בכיסים והבטתי למטה. איחלנו אחד לשני לילה טוב ופנינו איש איש לדרכו.
למחרת הגיע אבי להתרשם מהמצב.
"אפילו לא הנעתם את האוטו של טל??? התחלקתם על השכל?" אבא התגלגל מצחוק.
"תראה אבא, המימן הופך לגז והחמצן שתה את כל המים ואז אם היינו מניעים את האוטו של טל האלטרנאטור שלו היה מפוצץ את האוטו ו…"
"יאללה יאללה. אל תבלבל את הביצים. חבר את הכבלים. אדום פלוס שחור מינוס".
"אבא – אולי כדאי שתדומם את המנוע שלך?"
"נדבי, אל תתחיל איתי. תניע".
נכנסתי לאוטו. עצמתי עיניים וסובבתי את המפתח במצת. האוטו השתעל בכבדות אך לא הניע.
"אתה רואה אבא?" קראתי בניצחון. "זה כי לא השוונו פוטנציאלים והחריימה התערבבה עם הגפילטע".
"נסה שוב והפעם תן גז" אמר אבא.
"אבל אבא – אתה לא מבין, צריך להשוו…"
"נדבי, אל תגרום לי להרים עליך יד רגע לפני יום הולדת שלושים שלך. תן גז וסתום את הפה לשנייה."
לחצתי על דוושת הגז וסובבתי שוב את המפתח. המכונית התעוררה לחיים בשאגה. אבא ניגש אלי לאוטו, התכופף והוריד לי צ'פחה הגונה על העורף.
"הנה לך השוואת פוטנציאלים. יאללה בוא ניסע לאוטו-דיפו להחליף מצבר".
(פתאום ממש לא מתחשק לי לדעת איך עובדת גיטרה חשמלית…)

- מפת זירת האירוע -
פורסם בUncategorized
תגובות אחרונות